Kijk op de site van de Stichting Hoogvliegers

Ola,

Daar was ik weer eens. Zoals je ziet is sinds kort een banner toegevoegd van de Stichting Hoogvliegers. Deze stichting heeft tot doel om op regelmatige basis ernstig zieke kinderen de kans te geven om echt te vliegen.

Daarvoor zijn continu vrijwilligers nodig. En niet alleen piloten. Neem vooral een kijkje op de site (klik op de banner) voor alle informatie.

Wat betreft vliegen is er weinig te melden. Het is zwaar ruk met het weer. Ik dacht dat het aan mij lag maar ik hoor het nu steeds vaker om mij heen van andere vliegers: het weer is een stuk slechter in vergelijking met de vorige winter. Toen waren er regelmatig kraakheldere dagen en was het prachtig vliegweer. Nu is het gewoon over de gehele linie minder koud en dat betekent automatisch meer bewolking, meer neerslag. Koud betekent helder en dus ongeremd vliegen. Maar, we houden moed. Alhowel ik voor de zoveelste keer vanmiddag weer een vliegtuigje ga annuleren. Wolken op 800 ft, pfff....

Toedeloe!!!!

En toch maar een poging....

.... om een verslagje te plaatsen. Tegelijk een test hoe de foto's zich verhouden op de site. Op 29 december zijn we met vier man een IFR-vluchtje gaan maken. De tocht zou van Rotterdam naar Münster-Osnabrück gaan en vandaar richting Groningen voor de lunch. Na het eten was het plan om nog even te stoppen op De Kooy maar de wind was zo sterk (en stond zo cross) dat het allemaal buiten de limieten viel, dat besloten werd om maar direct terug te gaan naar EHRD.

Ik vloog het eerste 'been' Rotterdam-Duitsland, en dat vluchtje kon gelijk worden geschreven als instrumentles. Een kleine teleurstelling na take-off. Ik had de avond ervoor nog aandachtig de 'ARNEM Departure' bestudeerd en was er helemaal klaar voor. Helaas gaf 'Amsterdam' ons de opdracht om 'direct ARNEM' te vliegen waardoor mijn hele verhaal de prullenbak in kon. En ook de arrival op Münster-Osnabrück ging niet volgens het kaartje maar we kregen - zoals verwacht - vectors om de ILS te intercepten. Het afvliegen van de ILS deed ik op het handje waardoor we af en toe wel een beetje door de naald heen vlogen (overcorrigeren) maar uiteindelijk hingen we voor de baan en volgde ook nog een redelijk landing.

Foto's? Jazeker! De toren op Münster:

Weinig te beleven daar. Op de achtergrond een 737 van AirBerlin:

Op weg naar Groningen:

Even de kaartjes checken:

En wat een uitzicht:

Parkeren op Groningen voor de toren:

Terug naar Rotterdam over de dijk Enkhuizen - Lelystad:

Tot zover. Toedeloe!!!!

Een goed begin....

Is het halve werk en daarom ga ik eerst een beetje aan de lay-out werken voordat ik hele verhalen ga prubliceren.

Tot snel!!!!